Procenjeno vreme čitanja: 4 min 45 s
Bez panike, prazan akumulator ne znači kvar. U većini slučajeva je to samo problem koji se lako i brzo rešava. Dešava se da prazan akumulator bude indikator nekog kvara, o tome ćemo detaljnije u sledećem blogu.
Akumulator je kao velika baterija sa opcijom za punjenje. Može da se dopuni strujom iz automobila, to konstantno vrši alternator svaki put kada auto radi. Ono što nas više zanima je mogućnost da se napuni strujom iz utičnice preko uređaja predviđenih za punjenje akumulatora (charger). Ukoliko koristimo uređaje za startovanje tj. jump starter, buster, ili strujom iz drugog akumulatora odnosno automobila (na kablove), to ne možemo nazvati dopuna akumulatora. Na taj način samo startujemo automobil da može da radi, a alternator će dopuniti akumulator. Takođe, jedno od rešenja za startovanje automobila koje se treba pomenuti je paljenje na gurku.
Ko ima odgovarajući VOZZi paket pomoći na putu, brigu o ovom problemu može da prepusti profesionalcima. Ako pak želite sami da dopunite akumulator ili pokrenete vozilo dobićete detaljnija uputstva u nastavku bloga.
1. Potrebna vam je samo utičnica
Ako posedujete statični punjač za akumulator kako biste ga dopunili treba vam samo izvor struje. Ove uređaje poseduju auto servisi, ponekad bolje opremljene vulkanizerske radionice, a možete da ih imate i kao fizičko lice ukoliko imate potrebe za tim.
Najsigurnije je da prvo akumulator izvadite iz automobila kako biste ga napunili. Nije neophodno ali su mogućnosti da se nešto nepredviđeno desi smanjene na minimum.
Kako biste izvadili akumulator prvo skinite terminale tj. kleme sa polova akumulatora. Prvo se skida minus (-) klema, a nakon toga plus (+).
Ukoliko je automobil stajao na hladnom a akumulator premeštate u topliju prostoriju, potrebno je da ga ostavite u toj prostoriji da se aklimatizuje nekoliko sati.
Kada ste sve to uradili, kleme punjača zakačite na akumulator obrnutim redosledom od skidanja, prvo plus klemu a nakon toga minus. Najčešće je plus klema crvene boje a minus crne ili plave.
Prikačili ste kleme, sada je potrebno samo da uključite uređaj za punjenje i sačekate da uradi posao za koji je namenjena.
Noviji punjači za akumulatore imaju mogućnost da prepoznaju kada je akumulator dopunjen i tada prestaju sa radom. Ovim se sprečava da se akumulator prepuni i da ne dođe do gubitka elektrolita. Ono što neki stariji modeli punjača imaju je opcija da se unese snaga akumulatora do koje puni, nakog što dostigne željeni nivo snage uređaj se automatski gasi. Takođe postoji mogućnost da se namesti željeni vremenski period koji želimo da se akumulator puni, nakon toga se gasi. Ovakvi uređaju štite akumulator od pregrevanja, kada oseti da je temperatura prevelika, automatski se gasi.
Nakon što ste akumulator dopunili možete da ga vratite u automobil, povežete ga i spremni ste za pokret.
2. Startovanje automobila prenosivim uređajima kao što su busteri i jump start kablovi
Ovaj način se razlikuje od prethodnog jer sa njima se akumulator ne dopunjava. Paljenje automobila se vrši energijom iz tih uređaja, proces punjenja obavlja vaš alternator dok automobil radi.
Redosled stavljanja klema uređaja kojim se puni je isti kao u prethodnom slučaju pa ga nećemo ponavljati. Stvar koju moramo znati je da se sa automobila sa praznim akumulatorom ne skidaju kleme. Kleme uređaja sa kojim startujemo auto stavljamo preko klema akumulatora kojim je povezan za sistem u vozilu. Na nekim modelima automobila je akumulator “sakriven” u kutiji, tada je jedan pol označen na delu šasije u prostoru oko motora vozila i na njega se kači klema.
Kada ste priključili uređaj na akumulator i uključili ga da radi potrebno je da istovremeno, ali ne baš doslovce, okrećete ključ u kontakt bravi u polažaj paljenja.
Ako smo sve dobro uradili i uređaj za punjenje ima dovoljno snage može da započne proces paljenja i pokrene motor, tada je posao ovih uređaja završen. Skinete kleme uređaja i spremni ste da krenete gde ste naumili.
Napomena – auto moramo izbaciti iz brzine ili povući ručnu kočnicu kada na ovaj način startujemo. U suprotnom će auto krenuti, a kada to ne očekujemo, može nekoga da povredi ili napravi materijalnu štetu.
3. Prespajanje kablovima na drugi automobil
Slično je prethodnom metodu. Tu automobil donor vrši ulogu koju je u prethodnom slučaju radio uređaj za startovanje.
Bitna stvar je da plus klemu prvo prikačimo na akumulator praznog automobila a zatim na akumulator automobila donora. Minus klemu, pak, prvo kačimo na akumulator automobila donora pa tek onda na prazan akumulator drugog vozila ili deo na šasiji predviđen za to.
Prvo startujemo vozilo sa punim akumulatorom, možemo ga i ostaviti da radi 2-3 minuta da alternator uradi svoj posao, nakon čega startujemo vozilo sa praznim akumulatorom. Ako je ispražnjeni akumulator nešto većeg kapaciteta nego onaj u autu donora, potrebno je povećati broj obrtaja na oko 2000. To ćemo uraditi dodavanjem gasa u automobilu donoru dok je izbačen iz brzine tj. u leru.
Nakon što je vozilo sa ispražnjenim akumulatorom uspešno startovalo potrebno je skinuti kleme obrnutim redosledom i bezbedni smo da nastavimo put.
Napomena – auto moramo izbaciti iz brzine ili povući ručnu kočnicu kada na ovaj način startujemo. U suprotnom će auto krenuti, a kada to ne očekujemo, može nekoga da povredi ili napravi materijalnu štetu.
4. Došli smo do čuvenog dela – paljenje na gurku
Ovo je vid paljenja koji je mnoge vozače zbližavao sa komšilukom ili slučajnim prolaznicima. Privilegiju startovanja na ovaj način imaju samo automobili sa manuelnim menjačem, pročitaćete i zašto.
U ovom slučaju automobil sa praznim akumulatorom ubacujete u drugu brzinu, ključ okrenete u položaj paljenje, tako ostavite i pritisnete kvačilo. To je ono što za početak treba da obavi osoba u automobilu.
Druga osoba ili osobe koje su pristale da poguraju automobil započinju taj proces. Jedini način da im se posao olakša je da to guranje bude nizbrdo.
Kada vozilo uzme zalet lagano puštate kvačilo i vozilo će uspešno startovati. Naglašavamo lagano jer u suprotnom može doći do pucanja kaiša.
Obavezno se zahvalite guračima i možete da krenete.
Bitna stvar je da nakon što na neki od ovih načina (osim prvog) upalite automobil ne treba da ga gasite narednih 45 minuta. Za to vreme će alternator dopuniti strujom akumulator kako bi mogao uspešno da upali i sledeći put. Ovo vreme za koje alternator dopuni akumulator važi kada se auto vozi, ako automobil samo radi upaljen, treba mu više vremena da bi se dopuni.
Ako do sada niste punili akumulator ovakvim metodama i uređajima, nakon čitanja ovog teksta, na vama je da odlučite da li ste dovoljno spretni i kompetentni da to radite sami.
Ako nakon ovog bloga odustanete od pokušaja da sami rešite problem praznog akumulatora ne treba da sumnjate u svoje sposobnosti. Postoje profesionalci kojima je posao da znaju ove stvari i sa lakoćom ih rade, a postoje i VOZZi paketi pomoći na putu koji omogućavaju da vam upravo ovakvi profesionalci pomognu na putu ako vam to zatreba.
